PC-2320 Carru di pattuglia elettricu cù sei posti per a pattuglia di polizia

1. Tuttu u sistema ùn funziona micca dopu chì u sistema hè alimentatu Possibile Cause Fornitura d'energia anormale, cortu-circuit o circuitu apertu di u cablaggio, è senza tensione di DCDC.Troubleshooting Verificate s'ellu l'alimentazione esterna à u sistema di gestione hè normale, s'ellu pò ghjunghje à a tensione operativa minima richiesta da u sistema di gestione, è se l'alimentazione esterna hè stabilita per limità u currente, risultatu in un fornimentu d'energia insufficiente à u sistema di gestione;l'alimentazione esterna pò esse adattatu per risponde à i bisogni di u sistema di gestione.esigenze di elettricità;verificate s'ellu l'arnesi di u sistema di gestione hè in cortu circuitu o apertu, mudificà l'arnesi per fà u funziunamentu nurmale;se l'alimentazione esterna è l'arnesi sò nurmali, verificate se u DCDC chì alimenta u sistema tutale in u sistema di gestione hà un output di tensione;s'ellu hè anormale, u cattivu modulu DCDC pò esse rimpiazzatu.

2. BMS ùn pò micca cumunicà cù ECU Possible Causes U BMU (modulu di cuntrollu principale) ùn hè micca travagliatu, è a linea di signale CAN hè disconnected Troubleshooting Verificate se l'alimentazione 12V / 24V di u BMU hè normale;verificate se a linea di trasmissione di u signale CAN hè ritirata o u plug ùn hè micca inseritu;monitorà i dati di u portu CAN è se u pacchettu di dati BMS o ECU pò esse ricevutu.

3. A cumunicazione trà BMS è ECU hè inestabile Cause Possibile Poveru currispundenza di l'autobus CAN esternu, rami d'autobus troppu longu Troubleshooting Verificate s'ellu a resistenza di currispundenza di l'autobus hè curretta;s'ellu a pusizione currispondente hè curretta, è se u ramu hè troppu longu.

4. A cumunicazione interna di u BMS hè inestabile Cause Possibili U plug di u cable di cumunicazione hè soltu, u filatu CAN ùn hè micca standardizatu, è l'indirizzu BSU hè duplicatu.Troubleshooting Verificate s'ellu u cablaggio hè soltu;verificate s'ellu a resistenza di currispundenza di l'autobus hè currettu, s'ellu a pusizione currispondente hè curretta, è s'ellu u ramu hè troppu longu;verificate se l'indirizzu BSU hè duplicatu.

5. Alarma di deteczione d'insulation Possibile Cause Leakage of battery o drive, cunnessione sbagliata di filu di rilevazione di modulu d'insulation.Risoluzione di prublemi

Aduprà u modulu di visualizazione BDU per verificà i dati di prova d'insulation, verificate a tensione di l'autobus di a bateria, se a tensione negativa di u bus à a terra hè normale;Aduprà u shaker d'insulation per misurà a resistenza d'insulazione di l'autobus è u cunduttore à a terra.

6. U relé principale ùn si chjude micca dopu à u putere-on Possibile Cause A linea di deteczione di carica ùn hè micca cunnessa, u relé di pre-charge hè apertu, è a resistenza di pre-charge hè aperta.Risoluzione di prublemi Aduprate u modulu di visualizazione BDU per vede i dati di tensione di l'autobus, verificate a tensione di l'autobus di a bateria, se a tensione di l'autobus di carica hè normale;verificate se a tensione di u bus di carica aumenta durante u prucessu di pre-carica.

7. I dati di u modulu d'acquistu sò Possibili Cause A linea di cullizzioni di u modulu di cullizzioni hè disconnected, è u modulu di cullizzioni hè dannatu.Troubleshooting Re-plug the module wiring, misurà se a tensione di a bateria hè normale à u cunnessu di a linea di cullezzione, è misura a resistenza à u tappu di a linea di u sensor di temperatura.

8. A data currente di a bateria hè sbagliata Possibile Causes U plug di u cable di signale Hall hè sguassatu, u sensoru di Hall hè guastatu, è u modulu d'acquistu hè dannatu.Troubleshooting Re-plug the current Hall sensor signal line;verificate s'ellu l'alimentazione di u sensoru Hall hè normale è se l'uscita di u signale hè normale;rimpiazzà u modulu di acquisizione.

9. A diffarenza di a temperatura di a bateria hè troppu grande. Cause Possibili U plug fan di cooling hè sguassatu, è u fan di cooling hè difettu.Troubleshooting Unplug the fan plug cord di novu;furnisce u putere à u fan separatamente, è verificate se u fan hè normale.

10. A temperatura di a bateria hè troppu alta o troppu bassu Causes Possibili U tappu di u fan di rinfrescante hè allughjatu, u fan di cooling hè difettu, è a sonda di temperatura hè dannata.Risoluzione di prublemi Re-plug the fan plug wire;accende u fan separatamente per verificà s'ellu hè normale;verificate se a temperatura attuale di a bateria hè troppu alta o troppu bassa;misura a resistenza interna di a sonda di temperatura.

11. U sistema informa un errore dopu chì u relay hè attivatu Possibile Cause I contatti ausiliari di u relay sò disconnected, è i cuntatti di u relay sò attaccati.Risoluzione di i prublemi Re-plug the wiring harness;Aduprate un multimetru per misurà se i cuntatti ausiliari sò attivati ​​o disattivati ​​currettamente.